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我省微泡砂浆生产技术跃居国际领先水平
湖南省科学技术厅门户网站
发布时间：
2009-02-11 00:00
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由三一重工股份有限公司和中铁二局、中铁六局共同研制完成的SY9300TSJ500沥青水泥砂浆车，经过京津城际高速铁路近8个月的现场运行，于近日通过了省科技厅组织的科技成果鉴定。
SY9300TSJ500沥青水泥砂浆车集成了气、电、液、行走、动力、除尘、计算机、空气悬挂、物料提升、物料储存、砂浆搅拌、砂浆举升灌注、高精度抗震计量、高压三维立体喷射清洗、物料及空气温度自动调节等16个装置或系统，具有高速铁路沥青水泥专用砂浆的拌制和灌板功能，是集物料储运、制浆和灌浆于一体的高速铁路施工专用装备。该产品还是我国第一家获得京津城际高铁项目总技术方——德国博格公司认可的沥青水泥砂浆车，具有完全自主知识产权，目前已申请了17项国家专利，其中有4项发明专利，有多项技术指标达到国际先进水平，其中微泡砂浆生产技术居国际领先水平。
“十一五”期间，我国将建成约9800公里的高速铁路客运专线，其中板式结构约占80％。沥青水泥灌浆车作为板式结构无碴轨道施工的两大关键设备之一，将具有十分广阔的市场前景。
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