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中国首台大功率交传客运机车通过运营考核
湖南省科学技术厅门户网站
发布时间：
2013-08-19 00:00
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经历了华东史上最热夏天的“烤”验，8月17日，南车株洲电力机车有限公司自主研制的我国首台大功率交流传动客运电力机车HXD1D型0001号车辆，成功完成30万公里运营考核。
作为从直流向交流转变的准快速客运电力机车的引领车型，其填补了我国在大功率交传快速客运电力机车领域的空白，未来将成为我国铁路干线客运牵引的主型机车。
根据铁路系统的相关规定，新型客运机车在未正式取得型号前，必须试运营满一年，完成30万公里运营考核。
去年3月，HXD1D型0001机车在南车株机下线后，先后进行了近40项试验考核，并通过国家铁路部门的试用评审。同年8月17日，身披“中国红”战甲的该型机车，在武昌南机务段开始上线运营考核。截至今年8月17日，该型机车已累计安全运营32万公里，相当于绕地球赤道跑了8圈，能适应-40℃至40℃区间的气候条件，以及风、雨、雪、盐雾、粉尘等复杂运行环境。
该公司技术专家介绍，该型机车是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运机车上，最大牵引功率7200KW，最大载客量3000人，持续运营时速可达160公里，拥有良好的加速性能，从0加速到160公里只需5分钟。
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