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我国首列中低速磁悬浮在株研制
湖南省科学技术厅门户网站
发布时间：
2011-04-13 00:00
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株洲不仅能制造世界力量最大的电力机车、中国时速最快的地铁列车，还将制造出我国首列中低速磁悬浮列车。据了解，2012年底，我国第一条中低速磁悬浮商业示范线将在张家界投入运行，其磁悬浮列车由南车株洲电力机车有限公司（以下简称“南车株机”）研制提供。
为缓解张家界市区到武陵源景区的交通拥堵，解决汽车尾气对景区自然环境的污染，我省决定在景区建设磁悬浮商业示范线。在省委、省政府的大力支持下， 4月1日，中国南车股份有限公司与张家界市人民政府、中国中铁股份有限公司、湖南省铁路投资集团有限公司签署四方战略合作意向书，共同建设张家界中低速磁悬浮项目，签约四方将共同出资组建合资公司，负责该项目的建设和运营。一期从黄龙洞景区至武陵源景区，预计总投资20至28亿元，项目力争在2012年底建成通车。届时，古老而美丽的武陵源风景将和最现代化的磁悬浮列车，交相辉映在游人的视野里。
资料显示，磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，主要有超导型磁悬浮列车、常导型高速磁悬浮以及常导型中低速磁悬浮。时速在120公里以内的中低速磁悬浮以高性价比、高可靠性、无污染、技术成熟备受业界推崇。
目前，中低速磁悬浮列车商业运行在我国尚是空白。2006年，“南车株机”便与西南交通大学等单位组成战略联盟，共同研究、开发中国中低速磁悬浮市场。今年内，中低速磁悬浮样车将在该公司下线。
这种中低速磁悬浮样车最大运行时速120公里，满载402人。与普通轮轨地铁、轻轨相比，悬浮架抱轨运行，没有脱轨风险；采用电力驱动，能实现低碳排放；无轮轨接触、碰撞，运行噪声极小，电磁辐射比电视、电熨斗、剃须刀等家用电器低得多，对沿线居民生活环境没有影响。
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