邵阳日报记者 刘成群   市科技局  黄石林  张珍鹏

5月8日上午，记者走进三一湖汽看到了如火如荼的兴旺景象：生产车间一片繁忙，厂内空坪和道路上塞满了刚下线的搅拌车。公司技术部部长张左治介绍，今年前四个月三一湖汽已销售搅拌车2200台，是去年同期的2.7倍。现在工人加班加点赶进度，还有三个亿的订单做不出来。

三一湖汽2009年生产搅拌车3700多台，产值达18亿元，利税近2亿元。今年预计产值超过40亿元。在金融风暴来袭，全球许多知名企业发展面临困境的大背景下，三一湖汽是怎样取得产量逐年翻番、效益直线上升的佳绩的？

“在指导思想上，我们公司上下高度认同科技创新是企业发展壮大的唯一途径；在实际工作中，我们紧紧围绕每一个科技环节进行科技攻关。”张左治如是说。

“我们的产品每个月都有小改进，每年都要进行升级换代，上一年度就要拿出亮点产品帮助公司的销售人员做好促销工作。”公司设计院底盘所所长邓云海充满自豪地说。今年31岁的邓云海从大学毕业进公司七年，迅速成长为技术骨干。他领军的底盘研究所有20多名技术人员，其中三分之一具有研究生以上学历。湖汽依托三一集团公司研究总院，建立了国内最大的搅拌车设计院，下辖诸如底盘所这样的研究机构五个。今年从日本三菱汽车公司高薪聘请了一名日本专家任技术总顾问。这支科研队伍人数及其专业素养居全国同行业前列。三年来，已拥有和申报了30多项国家专利和重大科研成果，同时推出了30多款深受市场青睐的产品。

全国有搅拌车生产企业40多家。三一湖汽要抢占制高点，只能依靠技术领先。他们的“法宝”是，除了重视科技人才引进与培养，注重国内外科技交流合作。三一湖汽先后与华中科技大学、湖南大学结成校院联合体，充分利用区域内各种资源，开展广泛的技术合作。与此同时与五十铃、日野等世界顶级建筑机械企业结成战略联盟，追求产品高配置，创造产品高性能。2009年与华中科技大学合作完成的“搅拌车车架及副车架结构及联接、滚道焊接的计算分析与优化”项目，大幅实现了减重与降低重心高度，进一步提高了搅拌车的安全性、可靠性、空间通过能力和智能化水平，一举把三一湖汽产品的国内市场占有率提高了一个多百分点。

掌握核心技术，引领行业发展方向是三一湖汽“克敌制胜”的重要法宝。近年来，三一湖汽公司根据市场实际，十分注重对行业产品发展方向的研究。确立了“在消化中注重吸收，在转化中注重自主创新”的开发思路，着重运用自身力量进行技术创新。2007年，根据客户反映搅拌车耗油指数高的问题，设计人员针对搅拌车装载力有重载与轻载之分的情况，提出了回程降低马力的假想，并联合发动机生产厂家到工地进行数据采集、分析，尝试马力双功率模式，通过反复试验、试制与测试，最终成功研制出双功率发动机，节油5%至7%。这款产品批量生产后供不应求。三一湖汽凭着一个个新产品，一步一步把竞争对手抛在身后，2009年搅拌车市场占有率跃居国内第二，今年来势更好。

标志性产品展示了企业技术实力，完备的技术储备反映了企业的创新能力。今天，包括国IV排放环保技术、轻量化设计技术和高强度材料上装设计、制造技术等核心技术在三一湖汽产品上得到应用，打破国外技术垄断的二轴、三轴和四轴泵车底盘已相继问世。我们有理由相信，正在加紧建设的宝庆科技工业园三一湖汽新基地启用后，他们的科技创新之花一定会开得更加美丽。

记者点评：三一湖汽落户我市不过短短7年，却稳坐全市工业企业产值、利税头把交椅。探寻他们快速发展的秘密，明白无误的答案展现在我们眼前：谁掌握了科技创新的金钥匙，谁就能开拓市场经济的新天地。