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单一燃料清洁公交车“长沙制造”
在7月15—16日召开全国液化天然气（LNG）汽车技术交流与成果推广会上，由长沙市液化石油气总公司和长沙市科技局牵头研发制造的单一燃料液化天然气（LNG）清洁汽车在长沙集体亮相，填补了国内空白。
近年来，汽车尾气排放和噪音造成的空气污染以及能源问题成为世界性话题。尤其是在我国，有85个城市的污染超过联合国卫生组织的安全线。同时，由于能源紧张价格上升，使能源问题日益突出。因此，使用环保汽车和寻找替代能源就显得非常迫切。为调整能源结构，节约能源和智力汽车尾气，科技部等13个部委“十五”期间部署了清洁汽车行动。
2003年通过招标确定了在乌鲁木齐和长沙两市作为全国LNG公交车示范工程试点城市。LNG公交车作为一种新型汽车，关键是发动机技术，我国当时完全没有掌握其奥秘，只能依靠进口，但是价格很高，要80多万元人民币一台，因此必须研发自己的LNG公交车。我市投入1800多万元，组织上海交大、中国燃气汽车工程技术研究中心、长春一汽、长沙客运发展集团等单位50多名专家进行艰苦攻关，终于掌握了其核心技术，填补我国在这里领域的空白。在2003年5月试制两台样车投入运行获得成功后，2005年8月正式制造50台，并开通168、103两条清洁汽车公交线。一年时间的使用证明，该车节省能源23%至33%，尾气二氧化碳下降20%左右，一氧化碳下降90%，基本不含铅尘、硫化物以及苯类有害物质，各种技术指标均达到了国际标准，国产化率达到了100%，而且成本不到进口的1/3。该车目前已经通过国家有关部门的技术鉴定，获得了5项发明专利。
各地政府、科技和企业界人士急切呼吁：目前我国开发推广清洁汽车意义重大，技术已经成熟，应该尽快推广。副市长黄中瑞表示：长沙市将进一步加大LNG汽车的投放力度和政策扶持力度，力争今年全市的公交示范车达到600台，2010年达到7960台。
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