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“高速列车车体技术”课题多项平台建设进展顺利
湖南省科学技术厅门户网站
发布时间：
2010-04-09 00:00
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“十一五”科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目“高速列车车体技术”课题各项平台建设稳步推进，进展顺利。
其中，“车体弹性体随机振动数字化设计平台”已提出列车车体动力学建模总体方案；“结构件振动冲击试验平台”已完成列车集成结构件振动冲击试验台的基础施工，确定了试验台设备研制、研制期技术联络和试验台设备监制等任务，并完成了试验台隔音房技术条件及车内流场试验平台招标技术文件的编制工作；“车内流场试验平台”已经完成招标工作，模拟车体外形图纸及技术要求已完成，试验室正在进行模拟车体图纸细化工作，并对车内流场控制技术及规范展开研究，利用初步计算结果分析研究路线的可行性，建立了二等车空调系统及车内流场模型。
其中，“车体弹性体随机振动数字化设计平台”已提出列车车体动力学建模总体方案；“结构件振动冲击试验平台”已完成列车集成结构件振动冲击试验台的基础施工，确定了试验台设备研制、研制期技术联络和试验台设备监制等任务，并完成了试验台隔音房技术条件及车内流场试验平台招标技术文件的编制工作；“车内流场试验平台”已经完成招标工作，模拟车体外形图纸及技术要求已完成，试验室正在进行模拟车体图纸细化工作，并对车内流场控制技术及规范展开研究，利用初步计算结果分析研究路线的可行性，建立了二等车空调系统及车内流场模型。
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