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“神舟”科技股份有限公司传出喜讯
近日，湖南神舟科技股份有限公司传出喜讯，该公司因其电池产品性能的稳定性和技术的先进性，受到了东风二汽、安徽奇瑞等知名企业的青睐。东风二汽和安徽奇瑞目前已确认神舟公司生产的混合动力电池为他们开发的混合动力公交车和小轿车的电池配套供应方。
湖南神舟科技股份有限公司，是以湖南省科学技术研究开发院为主要股东、于2000年6月经改制成立的股份制企业。公司由归国博士后杨毅夫为首席科学家和学术带头人，专门致力于各类电动车用的动力电池的应用技术研究和开发。5年来，公司已完成国家863项目3项，省部级项目5项。累计获国家及省部级研究开发经费支持2790万元。由于在“九五”、“十五”镍氢动力电池研究开发方面的卓越成就，公司将继续承担国家科技部863“十一五”电动车混合动力攻关项目。目前该公司已建立了一条高技术水平的镍氢动力电池中试生产线，能批量生产“林宝”牌镍氢动力电池系列产品。其产品性能优越、稳定，使用该电池构成的混合动力电动车可明显降低尾气排放,节约能源30%-50%。其中40Ah电池组循环寿命已超过3000次，处世界领先水平，该产品于2003年11月成功地安装在由武汉东风电动车辆股份有限公司开发的混合动力电动公交车上，并在武汉市510路公交线上作示范运行，已正常运行20个月，累计运行超过10万公里，没有出现电池方面的故障，目前在国内尚无先例。
东风二汽公司作为863项目混合动力公交车主要生产厂家之一，该公司已决定不但在混合动力公交车上大批使用神舟公司产品，而且在其开发的混合动力小轿车及燃料汽车项目中将全面使用神舟公司的“林宝”牌电池。日前该公司再次向神舟公司预订了7组混合动力公交车用电池组，并要求明年为其进行相应的产业化匹配。
安徽奇瑞汽车公司计划在今明两年设计100台混合动力小轿车样车试运行，并于2007年3月实现3万辆/年的批量生产。该公司经过对国内外数十家镍氢电池生产单位进行筛选，先后对神舟公司进行了4轮供方评审，经过英国、美国和国内有关专家的联合评审，目前已确认“神舟”为他们的唯一电池配套供应方，建立了战略性发展合作伙伴关系，其车型将以神舟公司产品为设计基础，要求神舟公司在2006年底实现产能3000万Ah/年的产业化配套。
另外，上海市计划在2010年世博会之前推出电动汽车25万辆。为了争取这一市场，上海华普汽车公司计划在今年11月推出样车，已向神舟公司订购动力电池。
动力电池是新能源材料和电动汽车两大国家鼓励发展的朝阳产业的中间纽带。“神舟”公司为了适用下游电动车市场产业化发展进程，拟采取滚动发展的模式，逐级扩大中试能力，尽快实现产业化发展目标。因此，希望得到省领导的重视和有关部门的支持。
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